Полное руководство по процессам и этапам технического обслуживания лифтового оборудования
Техническое обслуживание (ТО) лифтового оборудования — это комплекс систематических мероприятий, которые проводятся для обеспечения его безопасной, надежной и бесперебойной работы. Процесс регламентируется нормативными актами (ГОСТ, СНиП, ПУБЭЛ, внутренние стандарты компании) и включает четыре основных этапа.
1. Подготовительный этап (Планирование и допуск)
1.1. Планирование работ
- Составление графика ТО: Определяется периодичность работ (еженедельно – М1, ежемесячно – М2, ежеквартально – М3, ежегодно – М4), исходя из типа лифта, его возраста и интенсивности эксплуатации.
- Подготовка инструментов и материалов: Сбор необходимого оборудования (измерительные приборы, ключи, смазочные материалы, ветошь) и запасных частей.
- Изучение документации: Механик изучает паспорт лифта, журнал осмотров и последние записи о неисправностях.
1.2. Обеспечение безопасности и оповещение
- Оповещение диспетчера/пользователей: Информирование о начале работ и временном выводе лифта из эксплуатации (вывешивается табличка "Лифт не работает" или "Техническое обслуживание").
- Проверка и применение СИЗ: Механик надевает необходимые средства индивидуальной защиты (каска, перчатки, спецодежда).
- Отключение питания: Лифт переводится в режим "Ревизия" или полностью отключается главный рубильник в машинном помещении. Обязательно вывешивается предупредительный плакат.
2. Этап проведения основных работ (ТО)
Работы проводятся последовательно, от машинного помещения до приямка, с обязательной фиксацией всех действий.
2.1. Машинное помещение (МП)
- Осмотр лебедки: Проверка креплений, уровня масла (для редукторных), состояния канатоведущего шкива (КВШ) и его проточек.
- Обслуживание канатов: Визуальный осмотр несущих канатов на предмет износа, коррозии, обрывов проволок.
- Тормозная система: Проверка состояния тормозных накладок, их износа и зазоров. Тестирование работы электромагнита.
- Ограничитель скорости (ОС): Осмотр шкива ОС, его троса и устройства электрической безопасности.
- Электрооборудование: Проверка контакторов, реле, состояния электропроводки и надежности клеммных соединений.
- Диспетчерская связь: Проверка работоспособности громкоговорящей связи (ГГС) с диспетчерским пунктом.
2.2. Шахта (Кабина, противовес, направляющие)
- Обслуживание кабины (на крыше): Проверка освещения, ограждения, поста управления "Ревизия".
- Канатный механизм: Проверка крепления канатов к кабине и противовесу.
- Направляющие: Проверка креплений направляющих (жесткости). Смазка направляющих рабочих поверхностей (если требуется).
- Двери шахты: Проверка плавности хода дверей, исправности замков, работы контактов безопасности дверей.
2.3. Приямок (Самый нижний уровень шахты)
- Чистка приямка: Удаление мусора, грязи, воды.
- Буфера: Осмотр состояния буферов (пружинных или масляных), которые смягчают удар кабины или противовеса.
- Концевые выключатели: Проверка работоспособности и регулировка нижних предельных выключателей.
- Натяжное устройство: Осмотр натяжного устройства каната ограничителя скорости.
3. Этап тестирования и сдачи работ
3.1. Функциональное тестирование
- Пробный запуск: Лифт запускается в нормальном режиме, механик проезжает на нем, проверяя плавность хода, точность остановок на всех этажах и отсутствие посторонних шумов.
- Тестирование безопасности: Проверка работы дверных контактов, кнопки "Стоп", аварийного освещения и вызывных аппаратов.
- Проверка точности остановки: Лифт должен останавливаться точно на уровне пола этажа.
3.2. Документирование
- Запись в журнал: Механик подробно заполняет Журнал технического обслуживания лифта, указывая дату, вид ТО, перечень выполненных работ, выявленные и устраненные неисправности.
- Подтверждение: Получение подписи ответственного лица (председатель ОСИ или управляющий зданием) в журнале о том, что работы выполнены и лифт принят в эксплуатацию.
4. Этап завершения и контроля
4.1. Ввод в эксплуатацию
- Восстановление питания: Снятие предупредительного плаката и включение главного рубильника.
- Снятие оповещения: Устранение информационных табличек.
4.2. Контроль качества
- Диспетчерский контроль: Диспетчерская служба в течение нескольких часов следит за работой лифта в автоматическом режиме, регистрируя любые сбои.
- Мониторинг: В современных системах данные о работе лифта (ошибки, нагрузка) продолжают поступать в удаленную систему мониторинга (IoT) для анализа.
Таким образом, техническое обслуживание лифта — это строго регламентированная циклическая работа, основанная на принципе "Предупреждение лучше ремонта".